 |
О сайте
- Все о автомобилях Porsche и их создателях.
От 356'х моделей 48'ого года XX века до 911'ых и GT XXI'го.
Клуб любителей и обладателей. -
Хозяин сайта:
Андрей
 |
 |
 |
 |
 |
|
Андрей
|
|
|
|
|
|
|
924turbo выпускалось 2 поколения: с 79 до середины 81го (170 л.с.) и поколение середины 81 — 82-го года (177 л.с.). В 1983м 924turbo не производился воизбежание внутренней конкуренцией с 944. в 1984м была выпущена специальная партия 924t для итальянского рынка. Это было связано с транспортным налогом в Италии, который взимался в зависимости от объёма двигателя - свыше 2000 см кубических налог резко возрастал.
Отсутствуют в перечне 924 Carrera GTS CS (15 машин, 81й год, версия со штатным каркасом и двигателями 275 л.с.), 924 Carrera GTR (16 машин, 81й год, 320-375 л.с.), 924 Carrera GTP (1 прототип, двигатель 2.5 16v мощностью свыше 400 л.с., 82й год). Последний был построен для изучения возможностей наддува двигателя, разрабатываемого для 944.
Отсутствует так же модель 924 D-Prod (код модели 933), выпущенная партией в 16 машин в 1979м году. Кит-комплект для подготовки обычной 924 по группе D Production так же поставлялся спортивным отделением Порше отдельно, но особой популярностью не пользовался.
Модель 924S выпускалась с 1986го года, а на американский рынок начала поставляться в 1987м.
Модели 944S Cabrio не существовало в природе. 944 turbo Cabrio выпускался только в 1989м году ограниченной партией в 1500 машин.
968 turbo S был выпущен партией в 10 машин в 1993м году. 3 машины, собранные в 1994м и ещё одна, собранная в 1993м (прототип), были выполнены в версии 968 turbo RS. 968 turbo RS, кстати, одна из самых мелкосерийных машин марки Porsche. Конкурировать с ней по уникальности может разве что 924 Carrera GTP, построенный в единственном экземпляре, да прототипы 959, которых было построено 3.
По заднемоторным моделям, к сожалению, дополнить или скорректировать особо ничего не могу, т.к. в основном интересуюсь переднемоторными порше. 5 июн 09, 01:35